Seilbahnen
Die Cable Cars in San Francisco haben nicht nur die Stadt, sondern auch die Popkultur geprägt. Erfahren Sie, wie Sie mit diesen beweglichen, nationalen und historischen Wahrzeichen fahren.
Es gibt nichts Besseres, als mit einer Cable Car die Hügel von San Francisco hinauf und hinunter zu fahren. Sie symbolisieren die frühen Innovationen, die die Stadt zu einer Ikone gemacht haben, und das Erlebnis einer Cable Car-Fahrt ist zeitlos. Das Cable Car-Erlebnis beginnt, während man an den Wendeplätzen der Cable Car (an der Powell Street oder California Street und Market Street) oder entlang der Strecken wartet, bis die Cable Car kommt. Sobald Sie in die Cable Car einsteigen, können Sie sich entweder einen Sitzplatz suchen oder sich während der Fahrt an den Griffen festhalten. Die Cable Car-Griffmänner bedienen die Griffe, um die Gondeln zu bewegen. Und vergessen wir nicht das Läuten der Cable Car-Glocke. Man kann es mehrere Häuserblocks weit hören. Es wird verwendet, um die Aufmerksamkeit des kreuzenden Verkehrs zu erregen.
Die Cable Cars sind das letzte manuell betriebene Cable-Car-System der Welt, eine Straßenbahn, deren Wagen von in die Straße eingelassenen Kabeln gezogen werden. Diese Cable Cars, die direkt aus dem Smithsonian stammen, wurden 1964 zum nationalen historischen Wahrzeichen erklärt. Sie wurden renoviert und mit neuen Schienen, Kabeln, Wendevorrichtungen und Kabelantriebsmaschinen ausgestattet und funktionieren noch immer so wie am 2. August 1873, als Andrew S. Hallidie den ersten Wagen die Clay Street hinunterführte.
Die Betriebszeiten der Seilbahnen sind Montag bis Sonntag von 07:00 bis 22:00 Uhr.
Achtung, Besucher!
Aufgrund notwendiger Reparaturen werden die Cable-Car-Linien Powell-Hyde und Powell-Mason bis zum 20. Juli nur mit sehr eingeschränktem Betrieb in Betrieb sein.
Kurzinfos zur San Francisco Cable Car:
- 9,7 Millionen Menschen fahren jährlich mit der Seilbahn.
- Der Bau einer Seilbahn ist eine anspruchsvolle Kunst, für deren Fertigstellung mehrere Dutzend Handwerker 18 bis 24 Monate benötigen.
- Straßenbahnen unterscheiden sich von Seilbahnen
- Der Zweite Weltkrieg ermöglichte die Schaffung von Arbeitsplätzen in der Seilbahnbranche für Afroamerikaner und Frauen.
- Muni veranstaltet jedes Jahr einen Seilbahn-Klingelwettbewerb.
Filme, in denen die Cable Cars vorkommen:
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The Rock – Der Fels (1996)
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Memoiren eines Unsichtbaren (1992)
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Falsches Spiel (1978)
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In Gefahr (1965)
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Die Vögel (1963)
Cable-Car-Routen in San Francisco
Früher war die gesamte Stadt mit Cable Cars erreichbar. Heute gibt es nur noch drei davon, aber mit ihnen gelangt man in einige der beliebtesten Viertel von San Francisco.
Sie können zwischen drei Zeilen wählen:
- California Line – Holt Sie an der Ecke California Street und Market Street ab.
- Powell-Mason – Holt Sie an der Wendeschleife der Powell Street Cable Car an der Market Street am Union Square ab.
- Powell-Hyde – Diese Linie holt Sie auch an der Wendeschleife der Powell Street Cable Car ab.
Die drei Linien führen durch diese Stadtteile:
So fährt man
- Besucher müssen ein Ticket kaufen, um mit den Cable Cars zu fahren. Eine Einzelfahrt kostet 8 $, unabhängig von Alter und Tageszeit. Sie können mit dem genauen Betrag oder über die MuniMobile-App oder eineClipper-Karte bezahlen.
- Auf jeder Strecke gibt es ausgewiesene Seilbahnhaltestellen. Stellen Sie sich an und warten Sie, bis die Seilbahn kommt und zum Stehen kommt. Achten Sie auf Ihre Umgebung, wenn Sie vom Bordstein treten; Seilbahnen teilen sich die Straße mit Autos und Bussen. Beachten Sie die Anweisungen des Seilbahnbetreibers, wo Sie sitzen oder stehen dürfen. Die Zahlung wird nach dem Einsteigen eingezogen.
- Im San Francisco Cable Car Museum (1201 Mason St.) können Sie mehr über die Geschichte der Cable Cars von San Francisco erfahren und sogar die riesigen Mechanismen sehen, die das System am Laufen halten. Diese unterhaltsame Attraktion ist jeden Tag außer montags und das ganze Jahr über geöffnet (außer an Thanksgiving, Weihnachten und Neujahr). Der Eintritt in das San Francisco Cable Car Museum ist immer frei.